Связаться с нами
Mail
Phone

Эластоформовочные прессы или прессы для штамповки эластичной средой (полиуретановой подушкой)

Эластомерные прессы или прессы для штамповки эластичной средой (полиуретановой подушкой) предназначены для получения деталей высокой точности преимущественно в авиастроении и космической промышленности из алюминия, алюминиевых сплавов, жаропрочных и титановых сплавов.
Прессы для штамповки эластичной средой – полиуретановая подушка вместо пуансона. Экономия оснастки до 90%, детали без царапин, запуск за 1–3 дня.
Запросить цену


Устройство и конструкция пресса:

Эластоформовочный пресс — это гидравлическая система, в которой металл формуется не жестким штампом, а давлением через эластичную среду (полиуретан).
Основные конструктивные элементы:
1. Станина и силовой блок: Создает необходимое усилие. В моделях с усилием от 1 250 тонн применяется намотка секций высокопрочной стальной лентой, что делает конструкцию надежнее и легче в 4 раза.
2. Полиуретановая подушка (рабочий инструмент): Состоит из двух слоев — твердого основного и мягкого «жертвенного». Маты уложены в стальной контейнер, повторяющий их форму. Система толкателей упрощает замену изношенных матов.
3. Нижняя матрица (оснастка): Может изготавливаться из незакаленной стали, эпоксидной смолы, твердых пород дерева, пластика или 3D-печати.
4. Гидравлика и управление: Высоконадежные компоненты Bosch-Rexroth, Siemens, Schneider Electric.
5. Система подачи: Пресс оснащается одним или двумя выкатными столами для удобной загрузки матриц и выгрузки готовых деталей.
Технология штамповки:
Процесс основан на всестороннем равномерном давлении эластичной среды на металл, который облегает рельеф жесткой матрицы.
Этапы:
1. Установка: в пресс загружается нижняя матрица, на нее укладывается лист металла.
2. Формовка: траверса с полиуретановой подушкой опускается. Под высоким давлением полиуретан деформируется и прижимает лист ко всем изгибам матрицы.
3. Завершение: подушка поднимается, готовая деталь извлекается.
Где применяется: 
  • Авиастроение (Россия): внедрена на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО) для выпуска деталей самолета Ан-148. Улан-Удэнский авиационный завод с 2019 года использует пресс с цифровым управлением для штамповки деталей вертолетов Ми-171А2/А3 и Ка-226.
  • Автомобилестроение (Германия): гибридная технология используется BMW Group для создания высокоточных компонентов, например, эмблем для электромобилей BMW iX.
Стандартная комплектация:
  • Два загрузочных стола
  • Контроллер OMRON с ЖК-дисплеем
  • Выносной пульт управления
  • Ручной и автоматический режимы работы
Преимущества:
  • Экономия: снижение затрат на оснастку до 90%.
  • Скорость: запуск новых деталей за дни вместо месяцев.
  • Гибкость: подходит для серий от 1 до нескольких тысяч штук.
  • Качество: идеальная поверхность без царапин, следов давления и заусенцев.


Технические данные гидроформовочных Прессов серии Гефест-Э.05: